50%

纳迦市可能是下一个塔克洛班 - 世界自然基金会

2018-07-06 01:03:21 

商业

就气候变化带来的破坏脆弱性而言,纳迦市可能是下一个塔克洛班市,这是一项关于气候变化下城市商业前景的新研究

为了帮助Pinoy城市应对气候影响,世界自然基金会(WWF-Philippines)和菲律宾群岛银行(BPI)基金会推出了最新版本的“商业风险评估和气候影响管理”为期一年的研究调查了经济和气候趋势,以预测和准备未来的可能情景

BPI基金会执行董事兼高级副总裁Florendo Maranan解释说:“基准数据发现与当地利益相关方的投入协同工作,以制定每个城市的适应战略

将气候暴露,社会经济敏感性和适应能力融合起来,产生显示每个城市气候脆弱性的分数

一个长期的建议是“保护气候”的当地基础设施 - 将沿海公路和社区移到高地,改善社区排水系统,并投资自然的解决方案,如红树林,以抵挡入境风暴

该研究的第一阶段于2011年启动,涵盖了碧瑶,宿务,达沃和伊洛伊洛等城市

其第二阶段评估了卡加延德奥罗,达古潘,佬戈和三宝颜

2013年,对洛杉矶,八打雁,纳迦和塔克洛班等城市进行了评估

2014年将对四个城市进行评估

1月30日,世界自然基金会 - 菲律宾和BPI将其研究的最终结果报告给由Naga市市长John Bongat领导的60间Naguenos房间

“纳迦非常容易受到洪水影响,因为它位于云层覆盖的伊萨罗格山,加上比科尔河流域

为了保持城市的嗡嗡声,应该建立有效的排水系统和替代的公路和铁路路线,同时确保连接它与其他地区的国家高速公路经历零宕机时间,“Jose Ma解释说

世界自然基金会菲律宾副主席兼首席执行官Lorenzo Tan

在Tacloban之后,Naga以6.10的得分成为2013年四个评估城市中排名第二的弱势群体

最小的5.56分的脆弱城市位于内陆,远离大海

当美国人将堡垒Stotsenberg改造成克拉克空军基地时,洛杉矶最初是一个小型的酒吧,成为休息和娱乐中心

1991年美国撤军后,洛杉矶重新发展成为航空枢纽和自由港区

像八打雁一样,它通过两条路连接马尼拉和附近的省份 - 北吕宋高速公路和苏比克 - 克拉克 - 塔拉克高速公路