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尼泊尔的燃料危机可能会随着喜马拉雅山国家的冬季冻结而变得致命

2016-11-01 01:24:03 

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谈到即将来临的冬季,Ramkaji Thami表现出一种紧张的神情海拔1800米的Suspa村在十一月,十二月,一月中旬已经很寒冷:他们痛苦地想:“现在,我们有柴火,也许有些人但是这里的衣服太高了,所以这还不够,“他告诉TIME说,”现在所有的东西都很贵

车辆更拥挤,价格高,衣服很贵,我想我可以开一家畜牧店,但是因为汽油短缺和运输价格太高了“在尼泊尔,整整三周的燃料危机让基本产品和服务的价格飙升虽然政治领导人和公民一直在争论责难谁,轮廓清楚9月16日,尼泊尔通过了一项期待已久的宪法,其中包含几个有争议的条款,其中最主要的是拒绝允许印度边境附近的马德西多和塔鲁多数省份支持者坚持为了抵消印度的统治地位,Tharus和Madhesis族将其称为一种偏见形式

抗议活动于8月份开始,有时甚至是暴力事件,据称声称有超过40人的生命

由于安全问题,印度发起了非官方的边界封锁宪法颁布后不久,虽然许多人认为封锁是印度不赞成宪法的表现,但新德里坚决否认政治干涉

“据报道,障碍是由于尼泊尔方面的动乱,抗议和示威,人口“,印度外交部网站9月25日发表的声明无论意图如何,其影响是巨大的在10月初,尼泊尔的储备接近枯竭,政府被迫引入燃料配给从那时起,影响已蔓延到各个行业在当地市场上,食品价格上涨 - 餐馆占30%,50%,100%提高价格和缩减产量,甚至在首都加德满都,房主已经开始从丙烷转换到柴火

公共汽车严重超载,私人交通不便昂贵获取汽油需要等待几个小时甚至几天,等待政府配给或者尼泊尔大部分尼泊尔救护车都无法支付黑市费用,这些救护车没有足够的汽油运行,医院耗材耗尽,社会服务严重缩减加德满都旅游运营商Ganesh Bajagi说,他一直在购买黑色燃料市场价格是正常价格的六倍10升的进口货物将与他的兄弟,一名警察“他是一名警察,但即使他不能获得汽油”也分道扬Ba,但Bajagi耸耸肩说道:但它在偏远地区如Suspa那里的痛苦特别痛苦像多拉卡区的大多数人 - 尼泊尔4月25日发生毁灭性地震的震中 - 塔米住在一个简陋的临时庇护所莫4月份地震造成8,600多人死亡,次月袭击了下个月,数十万人流离失所

在Dolakha,90%的房屋被毁坏

随着冬季临近,住在临时住房的数百万人正在努力确保他们家庭足够温暖在最好的时候这不是一件容易的事 - 大多数避难所都是由瓦楞铁和防水布构成的,这些材料在炎热的天气中吸收热量并在凉爽时变冷,但由于交通事故几乎关闭,因为燃料危机,防风雨已成为几乎不可能实施“冬季化”计划的援助机构同样受到阻碍上周五,联合国人道主义协调员警告说,尼泊尔的援助机构仅剩几个星期就可以在高海拔地区提供援助,下雪“燃料供应急剧短缺,继续阻碍计划交付到受影响的村庄和路上,”该办公室在一个国家规划国际尼泊尔Dolakha区域经理Ninh Nguyen表示,其影响相当可观“我们必须暂停大部分工作我们的车在紧急情况下暂停,没有供应运输和没有材料大部分工作是应该在季风季节完成,但我们不能从印度搬运我们的材料,所以现在我们有5000个家庭仍在等候收容所“政府国家计划委员会副主席Govind Raj Pokharel承认燃料危机”对重建产生了巨大影响“”由于没有足够的燃料供应和管理这个政治问题,我们已经落后了三四个月“他回到乡村时说,价格上涨已经留下了自己的印记”市场上有毛毯,毛衣和手套,但现在我们没有足够的钱购买它们此前,毯子可能是900至1,200卢比[87至116美元],现在是2000至2,400 [193至231美元],“住在与Thami同样的流离失所营地的Jiten Thami说:”我们感觉如此冷漠“